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拖链,chainflex® 高柔性电缆,电缆,定制系统,装配拖链

徐晓苓

+86 21 8036 6608
dry-tech® 轴承技术

冯紫慧

021-80366452
CN(ZH)

使入口系统和紧急出口免维护和防故障

型材

  • 需要什么?用于门系统的电缆、供能系统、滑动轴承和丝杠   
  • 要求:电缆和供能系统,适用于小型安装空间。  适用于低温
  • 产品:chainflex 高柔性电缆,dryspin 丝杠技术,E2 微型拖链,iglidur 滑动轴承,iglidur 推力垫圈        
  • 行业:轨道技术——入口系统   
  • 为客户带来成功:即使弯曲半径非常小,但电缆的使用寿命也很长  

对于重轨和轻轨,乘客在入口处面对第一个 igus 部件。   chainflex 高柔性电缆、dryspin 丝杠技术和供能系统用于让入口系统免维护,并且非常可靠。    在紧急情况下,有缺陷的门可能对乘客构成危险,在日常使用中,这种门会妨碍乘客快速上下车。 
 

带有 igus 部件的入口系统

门中的安装空间有限,因此电缆必须弯曲很多次,所以会很快的磨损。 为防止这种情况,用到了带 TPE 护套和特殊合金芯线的 chainflex 高柔性电缆。这些极其坚固的电缆专为极小的弯曲半径和扭转运动而开发,具有 36 个月的质保。     
 

为确保最佳的电缆保护(即使门不间断打开和关闭),用到了 E2 微型拖链。    由于采用模块化系统,它们可以适应应用,适用于最小的安装空间。 电缆供应系统的特殊设计实现非常轻便和安静的运动。 chainflex 高柔性电缆与拖链相结合,构成非常强大的组合。      

火车车厢上带 iglidur 滑动轴承的紧急出口

dryspin 丝杠系统用于打开和关闭门。   其自润滑高性能工程塑料丝杠螺母无需额外润滑,降低了维护和清洁成本。 igus 步进电机用作丝杠系统的驱动器。 E2 微型拖链、chainflex 高柔性电缆和 dryspin 丝杠系统也用于门下的滑动步阶,因为它们可以在污垢、除冰盐和雨中使用而不会出现任何问题。        即使在 -40°C 和极端污垢的环境下,dryspin 大螺距螺纹丝杠的功能仍有保证。    
 

除了电车、区域列车和特快列车的乘客入口门,驾驶室的车门、机房门和紧急出口也配备了 igus 部件。 即使它们使用的频率不高,也必须始终保证其功能。  驾驶室和机房门中用到了滑动轴承和推力垫圈等零件。 可折叠门的正常功能尤为重要。 iglidur 滑动轴承也用于避免额外的或甚至不充分的润滑。    

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