带双摆臂的全悬架——
使用iglidur G稳固安装

简况

• 所需产品：滑动轴承，用于新型NOAH悬架系统的多个轴承位置
• 要求：耐磨、免润滑/免维护、耐振动和污垢、性价比高
• 应用领域：自行车行业，车架制造

手工制造自行车专家COFA Engineering推出了一种新颖独特的悬架系统——NOAH（常动式铰接式混合动力）。新系统的设计师是Steve Major，他凭借自己在机械工程、山地自行车和越野摩托车方面的丰富经验开发出了这款系统，新悬架系统的特别之处在于它打破了减震必须主要由前轮来实现这一惯例。取而代之的是它通过双A摆臂将负载转移到位于自行车中心的中央悬架系统处，由悬架系统来吸收震动。 

问题

NOAH新开发了一种悬架系统，它在中央双摆臂中引导，可在自行车越野时为前叉提供更长的弹簧行程（230毫米）。与标准伸缩叉一样，前轮在整个弹簧行程中直线移动，但是其优点是转向角会根据叉的浸入深度而变化。这种独特的中央悬架还可确保自行车的重心始终位于其中间位置。在崎岖、陡峭和颠簸的道路上， 骑手因此可以更好地控制自行车。而为了确保此悬架系统的平稳运动，该公司希望可以找到一款轴承，要求轴承非常轻便且具有成本效益。

解决方案

最终，该公司选择了由iglidur G制成的易格斯滑动轴承。这种轴承的横截面很小，因此轴承所在处的尺寸和自行车的重量只会略微增加。而且这种轴承摩擦低、高度耐磨且耐脏污和灰尘，因此非常适用于NOAH悬架系统。此外，它们还具有成本效益，并且同所有易格斯滑动轴承一样，可以自润滑，因而无需维护和额外润滑。 “这是我们第一次与易格斯合作，他们是这个项目最合适的供应商。”Major说道， “自始至终，他们的服务都非常周到。他们邀请我们进入公司，为我们提供宝贵意见，寄送产品样品并提供支持。产品可以直接从其网站上订购，订购数量没有限制，产品的价格也非常优惠。而且易格斯轴承的可选尺寸很多，因此非常适用于NOAH悬架系统。”