请选择您的送货地点

国家/地区页面的选择会产生各种变化,例如价格、运输选项和产品可用性。

我的联系人
拖链,chainflex® 高柔性电缆,电缆,定制系统,装配拖链

徐晓苓

+86 21 8036 6608
dry-tech® 轴承技术

冯紫慧

021-80366452
CN(ZH)

媒体

您有问题吗?需要材料吗?
这里有最新新闻信息和可发表的照片材料供您下载。
我们还很欢迎您打电话、发邮件或传真!
 
新闻您想要加入我们的媒体发布列表吗?

分领域新闻稿

STS-containerkranar: Passar för framtiden tack vare ny kraftig rullkedja från igus2022/8/17

P4HD.56.R lämplig för långa åksträckor, höga hastigheter, höga belastningar och Industri 4.0

Köln, 26. Juli 2022 - Containerkranar i världens hamnar kommer att vara ännu kraftfullare och driftsäkra i framtiden. Eftersom igus lanserar P4HD.56 – en ny robust energikedja, förberedd för långa åksträckor, höga hastigheter, hög kabelbelastning och Industri 4.0.


Om magen blir tjockare behövs ett par nya byxor. Hamnar runt om i världen upplever en liknande situation. Moderna containerfartyg som Ever Ace är 400 meter långa, 62 meter breda och lastar nästan 24 000 containrar. De större byxorna i detta fall är en större Ship-to-Shore (STS) kran som lastar och lossar containrarna. En utvidgning som också påverkar de energikedjor som styr energi- och datakablarna i kranarna. De måste tåla oöverträffade belastningar: åksträckor på över 130 meter, kabelvikter på upp till 10 kg / m eller (för motordrivna enheter) över 20 kg / m samt accelerationer på mer än 1 m/s2 är standarden för Triple E-klass STS-kranar. I andra applikationer är åksträckorna flera hundra meter, kabellaster på upp till 50 kg/m och accelerationer på 8 m/sek2 och mer möjliga. "För dessa extrema krav har vi utvecklat den nya robusta energikedjan P4HD.56.R, säger Theo Diehl, industrichef för kranar på igus. Energikedjan är särskilt robust och tack vare sensortekniken förberedd för Industri 4.0-trender som förutsägbart underhåll. En kombination som avsevärt ökar tillförlitligheten hos STS-kranar ."

Kraftig energikedja för att fungera smidigt i upp till 15 år
För att uppnå en lång livslängd i STS-kranar under höga belastningar har ingenjörerna kommit med designtrick. "En speciell gaffelfliksprincip säkerställer ännu mer stabilitet vid högre extra belastningar, en pin-hole anslutning gjord av tribologiskt optimerad plast för minimalt slitage", förklarar Diehl. Dessutom är rullar monterade i kedjelänkarnas inre radie. När e-kedjan viks rullar den övre delen på den nedre delen istället för att glida. Tack vare den låga friktionskoefficienten är det således möjligt att öka nyttolasten och accelerationen samtidigt som samma dragkraft bibehålls. Långtidstester i igus interna laboratorium bevisar: Den tunga versionen P4HD.56. R uppnår en 50% längre livslängd jämfört med den normala P41.56R-varianten . "Vårt mål är att e-kedjesystemen på varje STS-kran ska fungera i upp till 15 år – problemfritt och med minimalt underhåll", säger Diehl. En trevlig bieffekt: Rullrörelsen minskar den erforderliga drivenergin med 57 procent. I tider av stigande energipriser är detta också ett plus. Eftersom kransystem också kräver robusta kablar med vilka långa åksträckor kan uppnås vid hög dynamik, erbjuder igus också CFCRANE, ett chainflex-kabelprogram som har utvecklats speciellt för kranapplikationer.

Passar för Industri 4.0
Operatörer av STS-kranar kan använda i.Cee-systemet för att avsevärt öka systemtillgängligheten och förlänga livslängden på energikedjorna. Företagssemester och andra planerade stillestånd tas automatiskt med i livslängdsberäkningen av i.Cee och prognosen kontrolleras ständigt med hjälp av sensorer. Fördelar för vilka användaren inte behöver acceptera några begränsningar vad gäller användbar inre bredd. Eftersom statussensorerna och deras elektronik är integrerade i rullkedjelänkarna för att spara utrymme. Ytterligare kablar är inte nödvändiga eftersom data överförs trådlöst. "De nya e-kedjorna i P4HD.56.R-serien uppfyller därför alla krav som gäller för nästa generation av STS-kranar och den efter det", säger Theo Diehl.


"Apiro", "AutoChain", "CFRIP", "chainflex", "chainge", "chains for cranes", "ConProtect", "cradle-chain", "CTD", "drygear", "drylin", "dryspin", "dry-tech", "dryway", "easy chain", "e-chain", "e-chain systems", "e-ketten", "e-kettensysteme", "e-loop", "energy chain", "energy chain systems", "enjoyneering", "e-skin", "e-spool", "fixflex", "flizz", "i.Cee", "ibow", "igear", "iglidur", "igubal", "igumid", "igus", "igus improves what moves", "igus:bike", "igusGO", "igutex", "iguverse", "iguversum", "kineKIT", "kopla", "manus", "motion plastics", "motion polymers", "motionary", "plastics for longer life", "print2mold", "Rawbot", "RBTX", "readycable", "readychain", "ReBeL", "ReCyycle", "reguse", "robolink", "Rohbot", "savfe", "speedigus", "superwise", "take the dryway", "tribofilament", "triflex", "twisterchain", "when it moves, igus improves", "xirodur", "xiros" and "yes"为igus®的注册商标,受德意志联邦共和国以及其他一些国家商标法的保护。这份清单并未列出igus GmbH以及在德国、欧盟、美国和/或其他国家或司法管辖区的igus分公司的所有商标(此外还有一些正在申请中的商标和待审批的注册商标)。

igus® GmbH points out that it does not sell any products of the companies Allen Bradley, B&R, Baumüller, Beckhoff, Lahr, Control Techniques, Danaher Motion, ELAU, FAGOR, FANUC, Festo, Heidenhain, Jetter, Lenze, LinMot, LTi DRiVES, Mitsubishi, NUM,Parker, Bosch Rexroth, SEW, Siemens, Stöber and all other drive manufacturers mention on this website. The products offered by igus® are those of igus® GmbH