德国汉堡：公共运输交通工具中的客运室入口/出口

在第二个实例中，德国汉堡DT4地铁中的HOCHBAHN AG类型1和类型2的系列产品，气动门上安装了一个钳型检测装置。 这其中一共有50种交通工具，四种客车厢，总共800个双滑动门塞。 每年每扇门的平均开/关次数约为50,000，由于在该领域使用了该角支轴承弯曲运动，最初的问题发展成了运行六个月的铜制电缆出现问题，这提醒了HOCHBAHN寻找电缆替代品。 chainflex® CF98 高柔性控制电缆展示了一个可能的解决方案。 这里使用的合金电缆，其内部分子结构更柔软，因此在弯曲负载时，不宜发生脆化，和运行时间增加的情况。 该控制电缆无在台架试验中，干扰、无故障地完成了45,000次门的往返运动。 在过去的一年里，所有的交通工具都进行了翻新。 自此，不再出现故障记录。 从台架试验的积极结果看来，HOCHBAHN即使是在止推轴承区域的电缆高压耐受力也很高 - 可以保持无故障运行20年。

用于极小弯曲半径的控制电缆 其中，可提供的潜在应用，在于公共交通的自动门关闭边缘的监控中。

供能拖链系统是机械技术、设备工程和传送技术中的核心。 今天，即使是狭小的弯曲半径，也不会产生任何问题。 igus® 研发了完整的供能拖链系统来解决各种问题。 chainflex® 高高柔性电缆和拖链均由同一供应商提供，并且根据应用提供质保系统保障。 该款 chainflex® 控制电缆 CF98 的优势在于，狭小安装空间和相应的弯曲半径。

Hamburg Hochbahn：它满足了现场极小安装空间的需求。 用于小弯曲半径的这款拖链和控制电缆，可以每年进行50,000次无故障开/关操作。 其使用寿命几乎没有限制。