车厢滑动门磨损怎样才能减少25%呢？

20年来，公共交通工具的乘客数量一直在稳步增长。 这对公共交通行业来说是个好消息，但也为铁路网络、火车和它们的组件（如滑动门）带来了越来越重的负担。 能满足高要求（如最大限度减少磨损和增加使用寿命）的耐用丝杠驱动越来越有必要。 drylin® 直线滑动轴承丝杠技术能让人信服，已在多个铁路应用中证明它的价值。

填补缝隙的维护费用可以避免吗？

如果维护工作和费用减少，普通润滑不再必要，会是怎样一种情形？如果效率和效果显著提升会怎样？drylin® 直线滑动轴承丝杠技术能为铁路技术中的传统金属丝杠螺母提供完美替代品。 完全免润滑，免维护，因此非常适合全天候运行。

磨损少25%

我们的丝杠技术 在测试实验室中很有说服力

尺寸10x3的不锈钢制产品耐磨性评估显示，dryspin®螺纹 Ds10x3与 竞争产品 和梯型螺纹 Tr10x3相比，磨损率低25%，使用寿命长25%，且 效率更高。
 

 
使用寿命延长30%

采用独特的dryspin®丝杠技术

单个dryspin®螺纹之间面积增大，在螺纹中共享摩擦优化的工程塑料（因子1.3）。 材料更耐磨、更高效，因此其使用寿命比传统高螺旋螺纹长五倍。
 

100%免润滑、免维护

非常适合持续运转的 应用

丝杠驱动 无需润滑和维护，因此几乎可用于铁路技术中的各个领域，包括车门、填补缝隙和轨道调整。
 
使用经过摩擦优化的iglidur®高性能工程塑料，尘土不会附着在丝杠驱动上。 dryspin®技术在潮湿环境中也优异表现：100%免腐蚀。  因此，可确保整个应用过程的顺畅运行。 在dryspin®丝杠技术在线商店探索免维护平稳运行

重量减轻达88%

重量减轻意味着能源效率高

减轻重量几乎是所有交通工具面临的主要问题。 因为重量轻则能耗少，从而减少CO₂排放。 铁路运输部门的开发者希望到2050年完全实现CO₂中和。
 
金属丝杠螺母很结实，也很重。 drylin® 直线滑动轴承工程塑料丝杠螺母能为铁路技术中的多种应用提供完美替代品。 它们 很轻、可靠和耐用。 无论在任何需要轻量化的地方，由工程塑料制成的轻型丝杠螺母均可满足要求，因为重量可减轻88%。

成本节省50.9%

火车不是奢侈品，而是我们的社会和经济生活中的重要一部分。 应用的总成本应相应较低。金属丝杠驱动的购置和操作成本更高，因为它们需要定期润滑和维护。
 
dryspin®技术在价格方面有很大说服力。 它的出众之处不仅在于比同类金属产品更多的 技术优势 ，而且成本效益也高50.9%。

可在线配置客户特定的设计

 专家 可以帮助工程师快速找到适合其应用的丝杠系统部件，并预测使用寿命。  
 
 配置器 使工程师可以快速找到合适的丝杠并在两端加工销钉。 应用程序为您的配置生成尺寸图。  

免费dryspin®样品

适用于铁路技术的丝杠驱动重要信息概览：
 
► 免润滑，免维护
► 高效率和 更长的使用寿命 
► 介质抗性
► 圆齿几何设计，运行时安静无振动
► 可在线预测使用寿命